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10月份人民币贷款增加6970亿元,同比多增338亿元。分部门看,住户部门贷款增加5636亿元,其中,短期贷款增加1907亿元,中长期贷款增加3730亿元前三季度人民币贷款增加13.14万亿元,同比多增1.98万亿元。分部门看,住户部门贷款增加5.69万亿元,其中,短期贷款增加1.85万亿元,中长期贷款增加3.83万亿元;

想满足这样全方位的需求,要具备几个能力。一是投资能力,大家都是做投资出身的,包赚不赔的生意在天下很难找,但我们看到真正为客户建立长期投资,能持续增值的方式就是建议他做好资产配置。这个资产配置是有具体的实操指导原则。一是建议客户做跨地域国别的配置;第二是跨资产类别,只做银行理财只做类固收益也不可以长期战胜膨胀的;更重要的一点,要以基金定投、基金组合的方式做长期投资,能去享受中国经济发展,资本市场给我们带来的这种组合的回报。所以在资产配置理念上,今年我们也发布了大众富裕人群的资产配置指引,帮助中国人找到自己的投资指南。

在客运提质计划方面,铁路总公司以深化客运供给侧结构性改革为主线,进一步增强旅客的旅行获得感。1月至6月,国家铁路发送旅客15.91亿人次,同比增长7.7%,旅客发送量完成进度为近3年最好水平。一是产品供给体系不断优化。今年以来,铁路部门顺利实施了2018年第一、二阶段列车运行图调整,江湛、昆楚大两条新线开通运营,南京至武汉、柳州至南宁高铁按时速250公里运营,持续优化了旅客列车开行结构。二是运力配置市场化机制不断完善。铁路部门实行市场化的动车组开行方案,努力实现运力投放与客流需求精准匹配,满足日常、周末、小长假、春运暑运及突发客流的需求,运输成绩屡创新高。今年春运,国家铁路发送旅客3.75亿人次,高峰日达1264万人次,均创春运历史新高。清明、五一、端午小长假,一系列指标刷新历史纪录。其中,5月1日全路动车组发送旅客859.2万人次,创动车组单日发送旅客最高纪录。三是客运服务质量稳步提升。今年以来,铁路部门继续狠抓基本服务整治,大力推进“厕所革命”“畅通工程”、智能导航、便民托运、互联网订餐、常旅客服务、自助实名验证等重点工作,旅客出行体验持续改善。截至6月底,270万人正式成为常旅客会员,互联网订餐点和特产预订站扩大到38个。

这是第三方面。第四方面,就是消费品,包括药品,化妆品,衣服服装,或者其他的日用品。我们现在的消费品,为什么每年上亿的人,出国旅游,大家就“蚂蚁搬家”式背东西,从世界各国背1500亿美元的货回来。如果这1500亿是我们进口在国内销售,我们就增加1500亿美元的进出口贸易,而且减少1500亿美元的顺差。

责任编辑:陶然欧佩克明年或再现原油供应过剩来源:北京商报由OPEC和非OPEC产油国成立的联合部长级监督委员会(JMMC)周日表示,随着全球原油产量不断增长,需求不稳,明年原油市场可能再次出现供应过剩局面。由几个欧佩克成员国和其他原油出口国组成的该委员会表示,为保持原油市场的平衡,一个由大约20多个国家组成的更大的集团可能不得不启动新一轮减产行动。这一声明正值美国原油供应不断增加,需求前景转弱,导致油价大幅回落,美国原油期货跌入熊市之际。该委员会的公报制提出了一项潜在的减产协议,可能在整个集团下月开会时达成。

三是大力实施铁路建设扶贫。继续加大14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区铁路规划建设力度,2019年已安排的铁路基建投资占比在三分之二以上,实现项目、资金精准安排使用。四是推进分类分层建设。科学界定并落实国铁干线、区域性铁路和扶贫开发铁路等项目建设的投资主体责任。对经营性项目,吸引社会资本直接投资;对区域性铁路补强项目,兼顾国铁企业负债和筹资能力,以多种形式参与建设;对扶贫补短板项目,落实各种预算内资金,确保地方资金及时足额到位。

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